重工業車輛，包括礦車、農耕機、吊車等，都不是在一般道路上行駛的車輛，且這些車輛所置身的環境大多非常惡劣，例如礦場多是塵土飛揚、地面崎嶇不平，車輛在行駛及執行挖掘鑽探任務時需承受極為劇烈的震動，更甚至，若開挖的是地底鹽礦，則車輛裝置還必需防備鹽的腐蝕性。整體而言，重工業車輛所面臨的嚴苛工作條件，對車載系統業者而言是極大的挑戰。
「因此車載電腦的堅固及穩定性是非常重要的，必須能在充滿塵土、劇烈震動的情況下運作正常，還必需承受重工業車輛駕駛者普遍較為粗暴的操作行為。」研華車載電腦事業處協理林威佐強調。
重工業車輛所採用的車載裝置堅固程度，不僅需較一般工業等級高，且是高出軍規3～5倍，因此，除了整機具備防水、防塵特性外，針對一台電腦裏面最脆弱的部分– 液晶面板，研華甚至也提供防敲擊、防破損的解決方案，「我們在測試時，是將500 公克的鐵球從1.3公尺高處丟下，而承受重力撞擊的面板依然可以完好無缺。」林威佐說。
礦場環境危險功能模組提升安全性
重工業工作環境不同於一般道路，車隊行駛其間面臨更複雜的情況，而車隊管理系統可協助監控相關數據及警示各種異常情況，提高現場操作人員的安全性並降低財產損失風險。
例如，南非一處金礦所導入的研華礦山車隊管理系統後，可利用研華車載電腦的整合功能，添加不同的管理模組，包括防碰撞系統、油位監控系統、秤重系統及胎壓偵測管理系統等，相關數據訊息都會透過車載電腦傳送至後端管理平臺，並顯現在卡車內的螢幕上，讓現場操作人員也能獲得訊息。
「礦區車輛只要有一條輪胎壞掉，這輛車就可能停工一、兩個月之久，因為礦區多位於偏僻荒涼之處，輪胎的交期非常長。」林威佐說明胎壓偵測的重要性。
透過這套礦山車隊管理系統，任務派遣及運具調度指令能即時傳送並顯現在車載電腦螢幕上，司機能據以作業，另外，車載電腦平台也會採集司機的登入和登出時間、引擎發動時間、當天的拉車次數及載礦數量等，除了顯現在車內螢幕外，也會傳送至後端管理平台。
甚至，當遇到道路崩壞等緊急情況時，司機只要觸控車內螢幕就能發出求救及位置訊息至平台，請求調度人員的立即協助。這在礦場環境中是非常有用的一項功能，因為在過去，司機只能扯開喉嚨大喊大叫，但求救聲卻極有可能淹沒在現場的眾多雜聲中。速度的監控也是一大重點，因為司機可能為了拉高運送次數以獲得更高的報酬，就甘願冒開快車的危險，而透過監控功能就能有效管理及警示司機的違規作業行為。
自走型農耕機強調定位精準度
在農耕機具部分，目前車隊管理系統主要是應用於「自走型」農耕機上，尤其在廣闊無邊的中國大陸農田中，此類機具的需求更是龐大。對農耕機出租業者而言，智慧車隊管理解決方案的導入，能讓管理者了解機具在出租的數月期間的利用情況、耕種距離及面積，以及承租者是否因錯誤使用而損害機具壽命等。
對承租者及使用者而言，對於自走型農耕機的最大要求則是「精準定位」，精準度越高的GPS裝置及當地定位系統，就越有助於產出效率的提升。一般消費型GPS裝置的定位誤差範圍約10公尺左右，與自走型農耕機要求至少1.5公尺以內的誤差範圍相距甚遠。
為了達到更高的精準度，研華在解決方案中採用差分GPS技術，「事實上，我們與合作夥伴所提供的自走型農耕機定位解決方案，誤差絕對是在1公尺之內。」林威佐說明目前研華車隊管理解決方案的定位誤差範圍分為0.7～1公尺及0.3～0.5 公尺兩種。
至於重工業車輛的另一車種－吊車，目前訴諸智慧車載方案的最主要需求，就是讓操作者能在駕駛室中透過螢幕接收吊車周圍的全景或半景影像，如此就不需仰賴他人指揮方向，可進一步提升效率。
透過智慧車隊管理系統的導入，重工業車輛的工作效率及安全性等皆可獲得大幅提升，然而，由於作業環境的特殊性，重工業車輛對於堅固、穩定性、精準度等的要求也較其他領域車輛更為嚴苛，相關業者需慎選解決方案，才能排除可能的風險並達到預期的效益。
消息來源：DIGITIMES
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